馬斯克應(yīng)該會(huì)頭疼不已 外媒評(píng)價(jià)小米YU7是特斯拉最強(qiáng)對(duì)手
小米第二款車(chē)型、首款SUV小米YU7在昨晚正式發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍與特斯拉Model Y進(jìn)行了對(duì)比，強(qiáng)調(diào)小米YU7的性?xún)r(jià)比。雷軍表示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版在配置上至少比特斯拉Model Y貴六七萬(wàn)元，且配備更大的電池和更高的續(xù)航能力，暗示這款車(chē)型在同類(lèi)產(chǎn)品中具備更高的競(jìng)爭(zhēng)力。
盡管小米YU7的具體價(jià)格尚未公布，但有著小米SU7的成功案例作為先例，這款電動(dòng)SUV已經(jīng)引起了全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注。許多海外媒體對(duì)此進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)為它可能會(huì)成為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁對(duì)手，甚至可能讓特斯拉CEO馬斯克感到頭疼。特別是在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，小米YU7的推出被認(rèn)為會(huì)給特斯拉帶來(lái)不小的壓力。
摩根士丹利分析師在一份關(guān)于YU7的前瞻性報(bào)告中預(yù)測(cè)，這款新發(fā)布的SUV有可能復(fù)制小米SU7的成功，后者去年開(kāi)售后36小時(shí)內(nèi)便獲得了12萬(wàn)輛的訂單。分析師們對(duì)小米YU7的外觀設(shè)計(jì)贊不絕口，認(rèn)為它融合了法拉利或阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而其定價(jià)則與大眾汽車(chē)相當(dāng)，具有很高的市場(chǎng)吸引力。
此外，小米CEO雷軍也宣布，小米YU7將在7月份正式開(kāi)始銷(xiāo)售。有分析師認(rèn)為，這款SUV將成為特斯拉Model Y在中國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，甚至可能超越其銷(xiāo)量。小米已經(jīng)明確表示，YU7將直接挑戰(zhàn)Model Y在中國(guó)市場(chǎng)的霸主地位。
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